Penting untuk mengatasi masalah busi motor yang cepat mati secepat mungkin agar akibat-akibat negatif ini dapat diminimalkan. Jika Sobat tidak yakin tentang penyebab masalah atau cara mengatasinya, sebaiknya berkonsultasi dengan mekanik yang berpengalaman untuk diagnosis dan perbaikan yang tepat.
Apabila oli mesi bocor dari katup maka langkah perbaikan yang tepat itu hanya melakukan skir katup atau perapatan daun katup dengan dudukanya. Proses ini terbilang lumayan berat karena harus membongkar komponen head cylinder motor. Sehingga perlu skill dan pengetahuan juga.
Pastikan pengapian dan sistem bahan bakar berfungsi dengan baik untuk mencegah busi cepat kotor atau rusak.
Seperti yang sudah kalian ketahui, bila saat ini sudah banyak sekali jenis motor yang ada dan bisa kalian miliki dengan mudah. Namun dibeberapa kota besar di Indonesia terdapat motor listrik Migo e-Bike, dimana kalian bisa menyewa dengan harga yang murah per jamnya.
Kamu bisa buka busi dengan menggunakan kunci busi, kemudian siram bagian kepala busi dengan bensin. Ingat hanya di siram sedikit saja.
Apakah perlu mengganti seluruh sistem pengapian jika busi bermasalah? Tidak selalu perlu mengganti seluruh sistem pengapian. Terkadang masalah hanya terletak pada komponen tertentu seperti busi, kabel pengapian, atau koil pengapian. Mekanik akan bisa memberikan penilaian lebih lanjut.
If you provide content to prospects by way of CloudFront, you'll find ways to troubleshoot and help avoid this error by reviewing the CloudFront documentation.
Busi iridium biasa digunakan motor dengan mesin besar di atas a hundred and fifty. Jenis busi yang satu ini memiliki ujung elektroda yang terbuat dari bahan nikel. Sedangkan untuk bagian tengah atau center-nya terbuat dari iridium alloy.
Besarnya kapasitas silinder mesin. Mesin dengan kapasitas silinder besar akan memberikan panas berlebih dari pada mesin CC kecil.
Your browser isn’t supported anymore. Update it to have the ideal YouTube encounter and our latest options. Learn more
Seperti yang dijelaskan diatas, apabila busi tidak menyala maka busi motor pembakaran tidak terjadi dan busi akan basah. Namun masalah ini juga tidak hanya disebabkan karena busi yang mati.
Pastikan angka panas busi yang tepat dan sesuai dengan spesifikasi mesin kendaraan anda, karena apabila angka panas busi yang dipakai terlalu besar atau busi terlalu dingin, maka akan mengakibatkan pengendapan karbon pada busi anda (carbon fouling).
Pastikan ukuran busi terutama diameter ulir, panjang ulir dan jangkauan insulator sesuai dengan spesifikasi mesin. Karena jika tidak sesuai maka kemungkinan busi akan longgar, overheat, terkena endapan karbon sehingga pengapian tidak sempurna dan bahkan bisa merusak piston.
Pencegahan selalu lebih baik daripada pengobatan, dan hal ini juga berlaku untuk masalah busi motor. Melakukan servis dan perawatan rutin pada kendaraan Sobat dapat membantu mencegah masalah pengapian dan menjaga kinerja mesin dalam kondisi optimum.